Jämför prestanda (428 hk vs 619 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR X eller Hongqi EHS7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
ZEEKR X är klart billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Hongqi EHS7 kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 231 150 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR X fördelen: med 16,3 kWh/100km är den en aning effektivare än Hongqi EHS7, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hongqi EHS7 synbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 154 km mer än ZEEKR X.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hongqi EHS7 tydligt mer effekt – 619 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 191 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X knappt snabbare – 3,8 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Hongqi EHS7 knappt snabbare – den når 200 km/h, medan ZEEKR X stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR X drar något kraftigare med 543 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 93 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR X betydligt mer plats – 362 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 362 L.
ZEEKR X överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ZEEKR X känns som en fullvuxen premielev i kompakt format — pigg att köra, smart inredd och full av finesser som förenklar vardagen. För den som vill ha en elbil med attityd och mycket bil för pengarna är ZEEKR X ett kaxigt alternativ som utmanar de etablerade märkena.
detaljerHongqi E-HS7 slår an tonen som en kinesisk lyx-SUV som gärna tar plats och visar upp mer elegans än blygsamhet. Inuti hittar köparen en pampig kabin med komfort i fokus — ett perfekt val om du vill ha närvaro, avancerad teknik och lite extra wow för pengarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 548 700 kr
|
Pris
693 200 - 866 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,3 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 446 km
|
Elektrisk räckvidd
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 855 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
362 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4 432 mm
|
Längd
4 925 mm
|
|
Bredd
1 836 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
1 566 mm
|
Höjd
1 680 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
343 - 619 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,3 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
253 - 455 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
Hongqi
|