Jämför prestanda (646 hk vs 414 hk), bagageutrymme och pris (612 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR 7X eller KGM Musso EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Musso EV är tydligt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan ZEEKR 7X kostar 612 300 kr . Skillnaden är ungefär 127 101 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7X fördelen: med 17,7 kWh/100km är den tydligt effektivare än KGM Musso EV, som drar 23 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7X påtagligt bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 195 km mer än KGM Musso EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X synbart mer effekt – 646 hk mot 414 hk. Det motsvarar ungefär 232 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X avsevärt snabbare – 3,8 s mot 8 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7X drar knappt kraftigare med 710 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 32 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är KGM Musso EV i liten grad lättare – 2 165 kg mot 2 395 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Musso EV markant bättre – 905 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 420 kg.
ZEEKR 7X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Zeekr 7X är en rymlig och teknikorienterad elbil med ett modernt, minimalistiskt inre som prioriterar komfort och användarvänlighet. Den erbjuder en premiumkänsla och praktiska lösningar för familjer, samtidigt som den ger en stabil och välavvägd körupplevelse.
detaljerMusso EV är en rymlig och robust eldriven pickup som passar förare som vill ha lastkapacitet och komfort utan fossila bränslen. Den kombinerar praktiska arbetsfunktioner med en modern förarmiljö och ett tydligt fokus på användbarhet i både vardag och arbete.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
612 300 - 727 800 kr
|
Pris
485 200 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
Elektrisk räckvidd
379 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 395 - 2 535 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
539 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 787 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 930 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 650 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
805 - 905 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
Effekt (hk)
207 - 414 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
Vridmoment
339 - 678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
Effekt (kW)
152 - 304 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
KGM
|