Jämför prestanda (473 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (573100 kr vs 439000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng P7 eller MG MGS5 EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MGS5 EV har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr , medan XPeng P7 kostar 573100 kr . Skillnaden är ungefär 134149 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än XPeng P7, som drar 16.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7 i liten grad bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 96 km mer än MG MGS5 EV.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 ett avgörande övertag – 473 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 242 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 klart snabbare – 4.10 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar betydligt kraftigare med 757 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 407 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV något lättare – 1710 kg mot 2020 kg. Skillnaden är omkring 310 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV nästan omärklig mer plats – 453 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 13 L.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng P7 knappt märkbar – 430 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
XPeng P7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4888 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1896 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1450 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.