Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G9 vs Voyah Free – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (575 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (688700 kr vs 693200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G9 eller Voyah Free.
G9
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng G9 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 688700 kr , medan Voyah Free kostar 693200 kr . Skillnaden är ungefär 4506 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18.40 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Voyah Free, som drar 20.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 något bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 85 km mer än Voyah Free.
G9
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett lite övertag – 575 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 85 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 nästan omärklig snabbare – 4.20 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar nästan omärklig kraftigare med 720 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
G9
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Voyah Free knappt märkbar lättare – 2150 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 något mer plats – 660 L mot 560 L. Skillnaden är omkring 100 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 något bättre – upp till 1576 L, cirka 256 L mer än Voyah Free.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng G9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng G9
Voyah Free
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 688 700 kr
XPeng G9
XPeng G9
4.6 (3 Recensioner)
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer
Voyah Free
4.7 (1 Recensioner)
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
XPeng G9
Voyah Free
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1645 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Voyah
|
Vilka drivlinor finns för XPeng G9?
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.