Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: XPeng G9 eller Skoda Elroq?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Elroq har ett klart prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 296954 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Elroq fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 minimal bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 12 km mer än Skoda Elroq.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett avgörande övertag – 575 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 235 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 tydligt snabbare – 4.20 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Skoda Elroq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar minimal kraftigare med 695 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 16 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Elroq en aning lättare – 1953 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 257 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 märkbart mer plats – 660 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 190 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Elroq minimal bättre – upp till 1580 L, cirka 4 L mer än XPeng G9.
Sammantaget framstår XPeng G9 som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerSkoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.