Jämför prestanda (286 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (559 100 kr vs 586 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Transporter Bus eller Nissan Primastar Transporter.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Transporter Bus är knappt billigare – den börjar på 559 100 kr , medan Nissan Primastar Transporter kostar 586 700 kr . Skillnaden är ungefär 27 570 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Transporter Bus klarar sig med 0,8 L/100km och är därmed betydligt snålare än Nissan Primastar Transporter, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus betydligt mer effekt – 286 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Transporter Bus drar knappt kraftigare med 415 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Transporter lätt lättare – 1 926 kg mot 1 998 kg. Skillnaden är omkring 72 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Bus knappt bättre – 1 143 kg mot 1 110 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
VW Transporter Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Transportern är arbetsbilen som gör jobbet utan krångel och känns både robust och genomtänkt i vardagen. För den som värdesätter flexibilitet och praktisk komfort är den svår att motstå — och ja, den kan till och med vara charmig på en fikaparkering.
detaljer
Nissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
559 100 - 1 146 800 kr
|
Pris
586 700 - 653 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
178 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4 - 8
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 998 - 2 620 kg
|
Tjänstevikt
1 926 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 763 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 973 - 5 450 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 941 - 2 032 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 907 - 1 997 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 672 - 4 005 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
330 - 1 143 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1 110 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
112 - 200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Nissan
|