Nissan Primastar Transporter Lastbil, Pris från 491 700 kr

Nissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Nissan Primastar Transporter på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 491 700 kr
Primastar Transporter

Nissan Primastar Transporter

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 110 - 170 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6,8 - 7,9 L/100km

Yttre intryck: robust utan krusiduller

Primastar Transporter syns mer än den beundras — formen är praktiskt avskalad och signalerar funktion före flärd. Fronten är robust och höjden gör att den syns bra i trafiken, med längder från cirka 5,08 till 5,48 m beroende på kaross. Dörrar och lastöppningar känns arbete‑vänliga och tål att användas dag ut och dag in, vilket är precis vad ett arbetsfordon ska göra.

Förarkomfort: kontoret som rullar

Förarplatsen är enkel att överblicka och materialen är hårda men praktiska — tåliga ytor där kaffe och smuts inte blir ett permanent problem. Sittkomforten är god för längre skift, och versioner med dubbelhytt finns för upp till 6 sittplatser när flerframt används som servicebil. Förvaring i panelen och smart placerade mugghållare gör vardagen betydligt mindre rörig.

Lastutrymme: plats för verkligt arbete

Lastvolymen varierar kraftigt med karossval och kan sträcka sig till uppemot 6,7–8,9 m³ i de största konfigurationerna, något som räcker för både pall, verktyg och byggmaterial. Maxlasten når över 1 100 kg i vissa utföranden, vilket betyder färre turer och mer effektiv arbetsdag. Längd, höjd och öppningsmått är praktiskt utformade för att lasta enkelt med handtruck eller rullpall.

Väghållning: stabil och förutsägbar

Framhjulsdriften ger ett neutralt och säkert beteende, särskilt vid fullast där balansen ofta är bättre än bakhjulsdrivna alternativ. Styrningen är funktionell snarare än engagerande — passar perfekt för stadsleveranser och motorvägskörning utan att överraska. Fjädringen prioriterar lastkomfort framför sportiga kurvtagningar, vilket är rätt inställning i den här klassen.

Bränsle och räckvidd: räknar varje liter

Motorutbudet erbjuder effektnivåer från ungefär 110 till 170 hk med förbrukning kring 6,8–7,9 l/100 km beroende på variant, vilket i praktiken betyder runt 1000–1150 km teoretisk räckvidd på en 80‑liters tank vid blandad körning. Dieselmotorerna bjuder också på vridmoment i spannet 300–380 Nm, användbart vid pådrag och uppförsbackar med tung last. För den som prioriterar ekonomi är mellersta effektstegen ofta mest förnuftigt — tillräckligt piggt men inte överdrivet törstigt.

Teknik och hjälpmedel: det nödvändiga — inget onödigt krångel

Infotainmentsystemet är enkelt och tydligt med de funktioner som behövs för jobbet, medan de viktigare förarhjälpsystemen som backkamera, parkeringssensorer och filhållningsassistans kan väljas beroende på utrustningsnivå. Connectivity finns för smartphones, vilket underlättar navigering och jobblogistik i fält. För en arbetsbil handlar tekniken om att spara tid och minska stress, inte om avancerade finesser som sällan används.

Vem bör välja en Primastar Transporter?

Primastar passar företag och hantverkare som behöver en robust, rymlig och ekonomisk transportlösning med möjlighet att anpassa längd, takhöjd och lastklass (2,8–3,0 ton). Utbudet inkluderar flera karossvarianter, manuella eller automatiska växellådor och motorer i olika effektnivåer, vilket gör det enkelt att välja en konfiguration för just arbetsbehovet. Kort sagt: om jobbet kräver pålitlig lastkapacitet och låg driftskostnad är detta ett pragmatiskt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
491 700 - 653 800 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
178 - 206 g/km
Tankvolym
80 L

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Säten
3 - 6
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 860 - 2 075 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5 080 - 5 480 mm
Bredd
1 956 mm
Höjd
1 971 - 2 486 mm
Max bagageutrymme
3 200 - 8 900 L
Lastkapacitet
899 - 1 173 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 170 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
160 - 178 km/h
Vridmoment
300 - 380 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
81 - 125 kW
Motorvolym
1 997 cm3

Allmänt

Modellår
2 021 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Nissan
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.