Jämför prestanda (286 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (559 100 kr vs 173 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Transporter Bus eller Estrima Birò.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Estrima Birò är markant billigare – den börjar på 173 300 kr , medan VW Transporter Bus kostar 559 100 kr . Skillnaden är ungefär 385 878 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus avsevärt mer effekt – 286 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 278 hk mer.
När det gäller toppfart är VW Transporter Bus klart snabbare – den når 200 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Transporter Bus drar lätt kraftigare med 415 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò klart lättare – 424 kg mot 1 998 kg. Skillnaden är omkring 1 574 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Transporter Bus klart mer plats – 763 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 455 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Bus avsevärt bättre – 1 143 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 917 kg.
Estrima Birò ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Transportern är arbetsbilen som gör jobbet utan krångel och känns både robust och genomtänkt i vardagen. För den som värdesätter flexibilitet och praktisk komfort är den svår att motstå — och ja, den kan till och med vara charmig på en fikaparkering.
detaljer
Birò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
559 100 - 1 146 800 kr
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 8
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 998 - 2 620 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 763 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4 973 - 5 450 mm
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
|
Bredd
1 941 - 2 032 mm
|
Bredd
1 107 mm
|
|
Höjd
1 907 - 1 997 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 672 - 4 005 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
330 - 1 143 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
112 - 200 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Estrima
|