VS

Citroen Ami vs Estrima Birò – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (8 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (92300 kr vs 173300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Estrima Birò.

Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Estrima Birò

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Ami har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 92300 kr , medan Estrima Birò kostar 173300 kr . Skillnaden är ungefär 80940 kr.

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 8 hk hk.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Estrima Birò drar betydligt kraftigare med 381 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 341 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 2 personer.

När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò lite lättare – 424 kg mot 470 kg. Skillnaden är omkring 46 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Estrima Birò övertygande mer plats – 308 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 245 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Ami nästan omärklig – 230 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Estrima Birò vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Citroen Ami
Estrima Birò

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 173 300 kr
default

Estrima Birò

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 8 hk
detaljer

Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.

detaljer

Estrima Birò

Birò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.

detaljer

Recensioner Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Recensioner Estrima Birò

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Ami
Estrima Birò

Kostnader och förbrukning
Pris
92300 - 110800 kr
Pris
173300 - 236800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
75 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
2
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
2
Tjänstevikt
470 - 483 kg
Tjänstevikt
424 - 431 kg
Bagageutrymme
63 L
Bagageutrymme
122 - 308 L
Längd
-
Längd
1794 - 1835 mm
Bredd
1390 mm
Bredd
1107 mm
Höjd
-
Höjd
1566 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
219 - 226 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Effekt (hk)
8 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Maxhastighet
60 km/h
Vridmoment
40 Nm
Vridmoment
381 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
6 kW
Effekt (kW)
6 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
Estrima

Liknande fordonsjämförelser

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen Ami?

Citroen Ami finns som Framhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.