Jämför prestanda (272 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (542 200 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Tayron eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Tayron är markant billigare – den börjar på 542 200 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 4 657 379 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Tayron klarar sig med 1,5 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari 849 Testarossa Coupe, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,8 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW Tayron klart bättre: den klarar upp till 123 km, ungefär 98 km mer än Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt mer effekt – 1 050 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 778 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe markant snabbare – 2,3 s mot 6,1 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: VW Tayron erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Coupe minimalt lättare – 1 570 kg mot 1 682 kg. Skillnaden är omkring 112 kg.
VW Tayron överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tayron från Volkswagen är en rymlig och bekväm SUV som kombinerar en sober, modern design med praktiska finesser för vardagslivet. Den ger ett tryggt och stabilt intryck på vägen och passar den som vill ha en mångsidig familjebil med god komfort.
detaljerFerrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
542 200 - 755 000 kr
|
Pris
5 199 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,5 - 8,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 682 - 1 948 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 853 - 1 866 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
489 - 573 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ferrari
|