Jämför prestanda (150 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (288 400 kr vs 339 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW T-Cross eller Renault R4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW T-Cross är lite billigare – den börjar på 288 400 kr , medan Renault R4 kostar 339 700 kr . Skillnaden är ungefär 51 302 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 150 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R4 knappt snabbare – 8,2 s mot 8,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Cross drar lätt kraftigare med 250 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Cross något lättare – 1 267 kg mot 1 485 kg. Skillnaden är omkring 218 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 avsevärt mer plats – 1 045 L mot 455 L. Skillnaden är omkring 590 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Cross nästan omärkbart bättre – 480 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Renault R4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW T‑Cross är en kvick och praktisk liten suv som bjuder på mer utrymme och finesser än man först anar. Den leker framkomlighet i stan, är lätt att köra och gör vardagslivet både enklare och lite roligare — ett smart val för den som vill ha suv‑känsla utan krångel.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 400 - 430 800 kr
|
Pris
339 700 - 420 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 267 - 1 338 kg
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
455 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 144 mm
|
|
Bredd
1 784 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 552 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 405 L
|
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Renault
|