När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW T-Cross har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 284100 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 85504 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett i liten grad övertag – 177 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 knappt märkbar snabbare – 7.90 s mot 8.40 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Cross i liten grad före – den når 200 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar lite kraftigare med 290 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Cross märkbart lättare – 1267 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 303 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Cross något mer plats – 455 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 knappt märkbar bättre – upp till 1340 L, cirka 59 L mer än VW T-Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Cross något – 480 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Sammantaget framstår BYD Atto 2 som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW T‑Cross är en kvick och praktisk liten suv som bjuder på mer utrymme och finesser än man först anar. Den leker framkomlighet i stan, är lätt att köra och gör vardagslivet både enklare och lite roligare — ett smart val för den som vill ha suv‑känsla utan krångel.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284100 - 424500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1267 - 1338 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
455 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4127 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1784 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1573 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1281 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.