Jämför prestanda (340 hk vs 508 hk), bagageutrymme och pris (587 300 kr vs 735 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Cargo eller Kia EV9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID. Buzz Cargo är påtagligt billigare – den börjar på 587 300 kr , medan Kia EV9 kostar 735 900 kr . Skillnaden är ungefär 148 650 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Cargo fördelen: med 19,2 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Kia EV9, som drar 19,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV9 en aning bättre: den klarar upp till 563 km, ungefär 108 km mer än VW ID. Buzz Cargo.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV9 synbart mer effekt – 508 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar nästan omärkbart kraftigare med 740 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 61 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Cargo lätt lättare – 2 264 kg mot 2 392 kg. Skillnaden är omkring 128 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Cargo något bättre – 753 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 138 kg.
Kia EV9 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerKia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
587 300 - 692 400 kr
|
Pris
735 900 - 1 057 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 264 - 2 510 kg
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
4 712 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 932 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Kia
|