Jämför prestanda (340 hk vs ), bagageutrymme och pris (625200 kr vs 2484200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 eller Tesla Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.7 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 625200 kr , medan Tesla Roadster kostar 2484200 kr . Skillnaden är ungefär 1859081 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Roadster påtagligt bättre: den klarar upp till 1000 km, ungefär 292 km mer än VW ID.7.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID.7 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 övertygande mer plats – 532 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 532 L.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster avgörande snabbare – 2.10 s mot 5.40 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Roadster avgörande före – den når 402 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 222 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar betydligt kraftigare med 10000 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 9321 Nm.
Sammantaget framstår VW ID.7 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljerTesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625200 - 731000 kr
|
Pris
2484200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
Elektrisk räckvidd
1000 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4961 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1535 - 1536 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1586 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
402 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
10000 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
-
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Tesla
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.