Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs NIO ET7 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (340 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (634400 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 Touring eller NIO ET7.
ID.7 Touring
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.7 Touring har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 634400 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 173262 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring något bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 105 km mer än NIO ET7.
ET7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett klart övertag – 653 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 övertygande snabbare – 3.80 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET7 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
ID.7 Touring
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring något lättare – 2191 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 243 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring tydligt mer plats – 605 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 242 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 knappt märkbar – 466 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET7 leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.7 Touring
NIO ET7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 807 700 kr
NIO ET7
VW ID.7 Touring
5 (2 Recensioner)
VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
VW ID.7 Touring
NIO ET7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
605 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4961 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
NIO
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW ID.7 Touring?
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.