Jämför prestanda (340 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (634 400 kr vs 1 830 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 Touring eller Maserati GranTurismo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring är klart billigare – den börjar på 634 400 kr , medan Maserati GranTurismo kostar 1 830 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 195 915 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati GranTurismo påtagligt mer effekt – 550 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GranTurismo avsevärt snabbare – 3,5 s mot 5,5 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar nästan omärkbart kraftigare med 679 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 29 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID.7 Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Maserati GranTurismo märkbart lättare – 1 795 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 396 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring klart mer plats – 605 L mot 310 L. Skillnaden är omkring 295 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati GranTurismo knappt bättre – 500 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
VW ID.7 Touring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerMaserati GranTurismo är en elegant sportcoupé som kombinerar tidlös italiensk design med ett motorljud som garanterat får nackhåren att resa sig. Interiören andas lyx och körglädje, och för den som vill ha en GT som både syns och känns på vägen är den svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
Pris
1 830 300 - 2 298 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
Tjänstevikt
1 795 kg
|
|
Bagageutrymme
605 L
|
Bagageutrymme
310 L
|
|
Längd
4 961 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 957 mm
|
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
490 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
361 - 404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maserati
|