Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 496500 kr, medan Maxus Euniq 6 kostar 618100 kr. Skillnaden är ungefär 121566 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15.70 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Maxus Euniq 6, som drar 21.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.5 tydligt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 205 km mer än Maxus Euniq 6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 ett klart övertag – 340 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 övertygande snabbare – 5.40 s mot 10.50 s. Det är ungefär 5.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.5 en aning före – den når 180 km/h, medan Maxus Euniq 6 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 369 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Maxus Euniq 6 minimal lättare – 1960 kg mot 1963 kg. Skillnaden är omkring 3 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 tydligt mer plats – 754 L mot 549 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.5 avgörande – 549 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 224 kg.
Sammantaget framstår VW ID.5 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
Pris
618100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
Tjänstevikt
1960 kg
|
|
Bagageutrymme
549 L
|
Bagageutrymme
754 L
|
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
Längd
4735 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
Höjd
1736 mm
|
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.50 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maxus
|
VW ID.5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.