Jämför prestanda (299 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (501 000 kr vs 589 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.5 eller BMW iX2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
I den snabbt växande sjabblanstekniken för elbilar, står BMW iX2 och VW ID.5 ut som starka konkurrenter. Båda modellerna erbjuder innovativa funktioner och imponerande prestanda, men vilken av dessa elektriska SUV:ar står som den ultimata vinnaren? Här går vi igenom deras tekniska specifikationer och designinnovationer.
BMW iX2 och VW ID.5 är båda eleganta SUV:ar som kombinerar sportighet med futuristisk stil. BMW iX2 mäter 4554 mm i längd, 1845 mm i bredd och 1560 mm i höjd, vilket ger den en kraftfull och robust närvaro. Å sin sida sträcker sig VW ID.5 över 4599 mm och 1852 mm i bredd, med en höjd på 1618 mm – vilket ger den en mer strömlinjeformad och trendig profil.
Trunkkapaciteten är också en stor faktor för familjer, där iX2 erbjuder 525 liter jämfört med ID.5:s 549 liter. Båda har fem dörrar och kan komfortabelt rymma upp till fem passagerare.
Under huven erbjuder BMW iX2 två olika motoralternativ med upp till 313 hästkrafter. Den kommer med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Den elektriska räckvidden ligger på imponerande 459 km för det kraftfullare alternativet, med en genomsnittlig energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km.
I kontrast har VW ID.5 också flera motoralternativ som kan maximera en effekt upp till 340 hästkrafter med fyrhjulsdrift. Här ligger den elektriska räckvidden på upp till hela 563 km och en energiförbrukning från 15,6 kWh/100 km, vilket gör ID.5 till ett mycket konkurrenskraftigt alternativ.
Acceleration är en kritisk faktor för många bilköpare. BMW iX2 gör 0-100 km/h på 8,6 sekunder med det svagare alternativet och 5,6 sekunder med det kraftfullare. ID.5 imponerar ännu mer med en snabb acceleration på 5,4 sekunder för den starkaste modellen, och 6,7 sekunder för det mellanstarka alternativet.
Maxhastigheten för BMW iX2 ligger på 170 km/h, medan ID.5 kan nå upp till 180 km/h - en annan fördel för Volkswagens erbjudande.
Tekniskt sett erbjuder båda fordonen en rad avancerade funktioner. BMW iX2 är utrustad med den senaste versionen av iDrive-systemet, inklusive en högupplöst pekskärm och stöd för förarassistanssystem för ökad säkerhet på vägen.
VW ID.5 har också imponerande teknik, inklusive en digital cockpit och ett infotainmentsystem som integrerar mobilen på ett användarvänligt sätt, med stöd för både Apple CarPlay och Android Auto.
Både BMW och VW har lyckats maximera energieffektiviteten i sina elektriska SUV:ar. Båda bilarna uppfyller CO2-effektivitetklass A, vilket innebär att de släpper ut 0 g/km under drift. Medan iX2:s minska i vikt på 1960 kg gör den lättare, väger ID.5 något mer, med en kurv vikt på 2135 kg, vilket påverkar köregenskaper och räckvidd.
Både BMW iX2 och VW ID.5 har sina styrkor och svagheter. Om du värdesätter acceleration och en längre elektrisk räckvidd kan VW ID.5 vara det bättre valet. Å andra sidan, om du föredrar en mer sportig körning och BMW:s ikoniska design, kan iX2 vara det rätta alternativet. Oavsett vilket du väljer, får du en imponerande el-SUV som är redo för framtiden.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.5 är lite billigare – den börjar på 501 000 kr , medan BMW iX2 kostar 589 300 kr . Skillnaden är ungefär 88 277 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 14,4 kWh/100km är den minimalt effektivare än VW ID.5, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 lite bättre: den klarar upp till 571 km, ungefär 59 km mer än BMW iX2.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX2 knappt mer effekt – 313 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX2 minimalt snabbare – 5,6 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar knappt kraftigare med 545 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 51 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX2 knappt lättare – 1 960 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 91 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 lätt bättre – 552 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.
VW ID.5 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljer
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
525 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España