Jämför prestanda (240 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (582 900 kr vs 618 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Amarok eller Toyota Hilux.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Amarok är nästan omärkbart billigare – den börjar på 582 900 kr , medan Toyota Hilux kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 35 207 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Amarok klarar sig med 8,6 L/100km och är därmed något snålare än Toyota Hilux, som drar 9,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Amarok lite mer effekt – 240 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Amarok något snabbare – 8,8 s mot 9,9 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Amarok drar i liten grad kraftigare med 600 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Hilux minimalt lättare – 2 250 kg mot 2 262 kg. Skillnaden är omkring 12 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Amarok knappt bättre – 983 kg mot 960 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
VW Amarok ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Amarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
582 900 - 864 300 kr
|
Pris
618 100 - 882 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
257 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
0 - 264 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 262 - 2 423 kg
|
Tjänstevikt
2 250 - 2 420 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 350 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 855 - 1 885 mm
|
|
Höjd
1 871 - 1 884 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
Effekt (hk)
196 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
Vridmoment
474 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
Effekt (kW)
144 - 150 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Toyota
|