Jämför prestanda (240 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (582900 kr vs 822000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Amarok eller Ineos Grenadier Geländewagen.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Amarok har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 582900 kr , medan Ineos Grenadier Geländewagen kostar 822000 kr . Skillnaden är ungefär 239134 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Amarok klarar sig med 8.60 L och är därmed tydligt snålare än Ineos Grenadier Geländewagen, som drar 10.50 L. Skillnaden är ungefär 1.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ineos Grenadier Geländewagen ett något övertag – 286 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 8.80 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger VW Amarok lite före – den når 190 km/h, medan Ineos Grenadier Geländewagen stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Amarok drar minimal kraftigare med 600 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Amarok lite lättare – 2262 kg mot 2629 kg. Skillnaden är omkring 367 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Amarok en aning – 983 kg mot 871 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
Sammantaget framstår VW Amarok som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Amarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerIneos Grenadier är en rå, okomplicerad terrängbil byggd för verkliga äventyr snarare än Instagramflärd. För köparen som värderar praktisk robusthet och enkelhet framför lyxiga finesser är den ett oömmt verktyg på hjul som kräver lite kärlek men ger mycket tillbaka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
582900 - 864300 kr
|
Pris
822000 - 1741100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.6 - 10.3 L
|
Förbrukning L/100 km
10.5 - 14.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
276 - 325 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2262 - 2423 kg
|
Tjänstevikt
2629 - 2753 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5350 mm
|
Längd
4895 mm
|
|
Bredd
1910 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1871 - 1884 mm
|
Höjd
2050 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1255 - 2088 L
|
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Lastkapacitet
747 - 871 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
Effekt (hk)
249 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
Effekt (kW)
183 - 210 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Motorvolym
2993 - 2998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ineos
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.