Jämför prestanda (406 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (1 001 700 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo XC90 eller VW ID. Buzz Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID. Buzz Bus är betydligt billigare – den börjar på 577 700 kr , medan Volvo XC90 kostar 1 001 700 kr . Skillnaden är ungefär 423 963 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus betydligt bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 416 km mer än Volvo XC90.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo XC90 en aning mer effekt – 406 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo XC90 en aning snabbare – 5,4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar lätt kraftigare med 679 Nm mot 669 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Volvo XC90 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Volvo XC90 i liten grad lättare – 2 080 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo XC90 i liten grad bättre – 710 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
VW ID. Buzz Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo XC90 är en elegant och rymlig suv som förenar skandinavisk avskalad design med praktiska lösningar — ett tryggt val för familjen som vill ha komfort och finess. Körningen är lugn och följsam, inredningen känns som ett lyxigt vardagsrum och modellen lyckas göra både långa resor och vardagsärenden lite mer angenäma.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 001 700 - 1 140 300 kr
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,4 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
71 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 080 - 2 350 kg
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
|
Lastkapacitet
600 - 710 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 - 406 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 669 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
184 - 299 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
VW
|