Jämför prestanda (680 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (942 700 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo ES90 eller Polestar 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Polestar 2 är betydligt billigare – den börjar på 608 800 kr , medan Volvo ES90 kostar 942 700 kr . Skillnaden är ungefär 333 928 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den något effektivare än Volvo ES90, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo ES90 knappt bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 47 km mer än Polestar 2.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo ES90 synbart mer effekt – 680 hk mot 476 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo ES90 minimalt snabbare – 4 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo ES90 drar i liten grad kraftigare med 870 Nm mot 740 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 tydligt lättare – 2 069 kg mot 2 610 kg. Skillnaden är omkring 541 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo ES90 minimalt bättre – 460 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Volvo ES90 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX90 placerar sig i premiumsegmentet med en sober skandinavisk design och ett inre som mer liknar ett lyxigt vardagsrum än en traditionell bil. För köpare som värdesätter säkerhet, komfort och tyst körning är EX90 ett frestande alternativ — och den gör sig ännu bättre i verkligheten än på bilderna.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
942 700 - 1 006 300 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
706 km
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 610 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 942 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
456 - 680 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
670 - 870 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
335 - 500 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Polestar
|