Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G6 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 550000 kr, medan Volvo EC40 kostar 628500 kr. Skillnaden är ungefär 78455 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EC40 fördelen: med 16.20 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EC40 lite bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 59 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett minimal övertag – 487 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 lite snabbare – 4.10 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan Volvo EC40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar knappt märkbar kraftigare med 670 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EC40 minimal lättare – 2065 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 50 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 märkbart mer plats – 571 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 167 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 lite bättre – upp till 1374 L, cirka 178 L mer än Volvo EC40.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 knappt märkbar – 475 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
XPeng G6 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G6 den mer kompletta allroundbilen.
Volvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
404 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4440 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1873 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1591 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.