Jämför prestanda (306 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (473600 kr vs 688700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota RAV4 eller XPeng G9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota RAV4 har ett klart prisförsprång – den börjar på 473600 kr , medan XPeng G9 kostar 688700 kr . Skillnaden är ungefär 215032 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 klart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 510 km mer än Toyota RAV4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett klart övertag – 575 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 klart snabbare – 4.20 s mot 6 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Toyota RAV4 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota RAV4 påtagligt lättare – 1745 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 465 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 lite mer plats – 660 L mot 580 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota RAV4 minimal bättre – upp till 1690 L, cirka 114 L mer än XPeng G9.
XPeng G9 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
Toyota RAV4 är en trygg och självsäker SUV som förenar praktisk vardagskomfort med ett lättsamt körhumör utan att ta ut svängarna. För den som vill ha rymlighet, pålitlighet och låg stress i vardagen blir RAV4 snabbt en trogen följeslagare som både förenklar livet och ser bra ut på garageuppfarten.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473600 - 750900 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1745 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 580 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4600 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1685 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1604 - 1690 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.