Jämför prestanda (180 hk vs 249 hk), bagageutrymme och pris (425 500 kr vs 839 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace Bus eller Ineos Grenadier Pick-Up.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Bus är avsevärt billigare – den börjar på 425 500 kr , medan Ineos Grenadier Pick-Up kostar 839 300 kr . Skillnaden är ungefär 413 829 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Bus klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed markant snålare än Ineos Grenadier Pick-Up, som drar 10,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ineos Grenadier Pick-Up tydligt mer effekt – 249 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 69 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ineos Grenadier Pick-Up märkbart snabbare – 9,8 s mot 13,3 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ineos Grenadier Pick-Up drar märkbart kraftigare med 550 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Bus markant lättare – 1 835 kg mot 2 740 kg. Skillnaden är omkring 905 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus märkbart bättre – 1 265 kg mot 760 kg. Skillnaden är ungefär 505 kg.
Toyota Proace Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljerIneos Grenadier pickup är en kompromisslös arbetsmaskin som hellre plöjer genom lera än putsar kromdetaljer. Den är byggd för terräng och praktisk användning — enkel, robust och charmigt oförfinad för köpare som vill ha funktion före flärd.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
Pris
839 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
286 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
Tjänstevikt
2 740 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 943 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Lastkapacitet
760 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
249 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
183 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Ineos
|