Jämför prestanda (223 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (531 400 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Prius eller Polestar 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius är något billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 77 416 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 betydligt bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 573 km mer än Toyota Prius.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 betydligt mer effekt – 476 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 253 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 markant snabbare – 4,2 s mot 6,8 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Polestar 2 något snabbare – den når 205 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 28 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius synbart lättare – 1 620 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 449 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 märkbart mer plats – 405 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 121 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 2 lite bättre – 421 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Polestar 2 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4 599 mm
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 782 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
1 470 mm
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
223 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
164 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Polestar
|