Jämför prestanda (182 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (791 400 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Mirai eller Suzuki Across.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Across är en aning billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Toyota Mirai kostar 791 400 kr . Skillnaden är ungefär 119 013 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Mirai betydligt bättre: den klarar upp till 650 km, ungefär 575 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across avsevärt mer effekt – 306 hk mot 182 hk. Det motsvarar ungefär 124 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across markant snabbare – 6 s mot 9,2 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Mirai lätt lättare – 1 900 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across märkbart mer plats – 490 L mot 300 L. Skillnaden är omkring 190 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Mirai i liten grad bättre – 515 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Suzuki Across vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Mirai är en vätgasdriven sedan som sticker ut med sin tysta, raffinerade framtoning och futuristiska design som får folk att vända sig om. För köpare som vill ha ett utsläppsfritt alternativ utan att ge upp komfort eller långkörning är Mirai ett överraskande moget val — även om du behöver tänka till kring tankningstillgängligheten.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
791 400 - 898 800 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
650 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 1 930 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
300 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 885 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Vätgas
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
182 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
134 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Suzuki
|