Jämför prestanda (205 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (953 100 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Land Cruiser eller Suzuki Across.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Across är klart billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Toyota Land Cruiser kostar 953 100 kr . Skillnaden är ungefär 280 777 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed klart snålare än Toyota Land Cruiser, som drar 10,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 9,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across märkbart mer effekt – 306 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across avsevärt snabbare – 6 s mot 12,3 s. Det är ungefär 6,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Across lätt snabbare – den når 180 km/h, medan Toyota Land Cruiser stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Land Cruiser erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across tydligt lättare – 2 075 kg mot 2 610 kg. Skillnaden är omkring 535 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Land Cruiser synbart mer plats – 742 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 252 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Land Cruiser något bättre – upp till 1 895 L, cirka 291 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Land Cruiser en aning bättre – 540 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Suzuki Across överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Land Cruiser är en robust och pålitlig följeslagare som känns lika hemma på knaggliga grusvägar som i vardagskörningen — byggd för att ta dig fram när det verkligen gäller. Vill du ha trygghet, långsiktig hållbarhet och en bil med lite gammaldags charm så är detta en kandidat som sällan sviker och ofta bär dig vidare med ett självsäkert leende.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
953 100 - 1 068 700 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,6 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
278 - 284 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 610 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
143 - 742 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 925 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 935 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 829 - 1 895 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
205 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
151 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Suzuki
|