Två bilar, en duell: Toyota Hilux möter VW Transporter Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Hilux har ett minimal prisförsprång – den börjar på 536000 kr, medan VW Transporter Bus kostar 559100 kr. Skillnaden är ungefär 23167 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Transporter Bus klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 8.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus ett klart synligt övertag – 286 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 82 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger VW Transporter Bus något före – den når 200 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar lite kraftigare med 500 Nm mot 415 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder tydligt fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW Transporter Bus knappt märkbar lättare – 1998 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 87 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Transporter Bus lätt – 1143 kg mot 1125 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Sammantaget framstår VW Transporter Bus som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerTransporter Bussen har länge blivit en symbol för mångsidighet och funktionalitet inom fordonsvärlden. Med sin rymliga interiör och flexibla lastutrymme är den idealisk för både familjer och företag. Dess tidlösa design kombinerar stil och komfort, vilket gör den till ett populärt val för många.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
536000 - 757800 kr
|
Pris
559100 - 1146800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 9.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
4 - 8
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
|
Tjänstevikt
1998 - 2620 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 - 763 L
|
|
Längd
5325 mm
|
Längd
4973 - 5450 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1941 - 2032 mm
|
|
Höjd
1810 - 1815 mm
|
Höjd
1907 - 1997 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3672 - 4005 L
|
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Lastkapacitet
330 - 1143 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
Maxhastighet
112 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
|
Motorvolym
2393 - 2755 cm3
|
Motorvolym
1498 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.