Jämför prestanda (204 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (536000 kr vs 374200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Hilux eller VW Caddy.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Caddy har ett klart prisförsprång – den börjar på 374200 kr , medan Toyota Hilux kostar 536000 kr . Skillnaden är ungefär 161765 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Caddy klarar sig med 0.50 L och är därmed övertygande snålare än Toyota Hilux, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 9.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux ett påtagligt övertag – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger VW Caddy minimal före – den når 186 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 11 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW Caddy erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW Caddy klart synligt lättare – 1575 kg mot 2085 kg. Skillnaden är omkring 510 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Hilux påtagligt – 1125 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 415 kg.
VW Caddy är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
536000 - 757800 kr
|
Pris
374200 - 618300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 121 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2085 - 2295 kg
|
Tjänstevikt
1575 - 1998 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5325 mm
|
Längd
4500 - 4853 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1810 - 1815 mm
|
Höjd
1819 - 1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2556 - 3700 L
|
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Lastkapacitet
501 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.4 - 14 s
|
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
Maxhastighet
173 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2393 - 2755 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.