Jämför prestanda (204 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (618 100 kr vs 434 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Hilux eller Kia EV4 Hatchback.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV4 Hatchback är betydligt billigare – den börjar på 434 300 kr , medan Toyota Hilux kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 183 730 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Hatchback fördelen: med 14,6 kWh/100km är den klart effektivare än Toyota Hilux, som drar 24,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV4 Hatchback betydligt bättre: den klarar upp till 625 km, ungefär 368 km mer än Toyota Hilux.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 204 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV4 Hatchback tydligt snabbare – 7,4 s mot 9,9 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar betydligt kraftigare med 500 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 217 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Hatchback tydligt lättare – 1 811 kg mot 2 250 kg. Skillnaden är omkring 439 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux avsevärt bättre – 960 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 501 kg.
Kia EV4 Hatchback ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 100 - 882 500 kr
|
Pris
434 300 - 571 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,8 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
257 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 250 - 2 420 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 910 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
435 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 - 1 885 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
196 - 204 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
474 - 500 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
144 - 150 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Kia
|