Jämför prestanda (204 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (536 000 kr vs 808 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Hilux eller Hongqi H9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Hilux är markant billigare – den börjar på 536 000 kr , medan Hongqi H9 kostar 808 800 kr . Skillnaden är ungefär 272 793 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hongqi H9 klarar sig med 9,6 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Toyota Hilux, som drar 9,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hongqi H9 i liten grad mer effekt – 245 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
När det gäller toppfart är Hongqi H9 påtagligt snabbare – den når 230 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar synbart kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi H9 i liten grad lättare – 1 875 kg mot 2 085 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux klart bättre – 1 125 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 675 kg.
Toyota Hilux vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerHongqi H9 är en kinesisk lyxlimousine som skickligt kombinerar teatralisk design med ett inre som andas silkig komfort och modern högteknologi. För köparen som vill ha maximal uppmärksamhet utan att hosta upp europeiska prislappen är den ett frestande alternativ — lite fåfäng men med substans under ytan.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
536 000 - 757 800 kr
|
Pris
808 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,7 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
220 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
62 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 085 - 2 295 kg
|
Tjänstevikt
1 875 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5 325 mm
|
Längd
5 137 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 904 mm
|
|
Höjd
1 810 - 1 815 mm
|
Höjd
1 493 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
915 - 1 125 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 s
|
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
Maxhastighet
230 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
2 393 - 2 755 cm3
|
Motorvolym
1 989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Hongqi
|