VS

Toyota C-HR+ vs Lexus UX jämförelse

Jämför prestanda (343 hk vs 199 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 522 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR+ eller Lexus UX.

Toyota C-HR+ vs Lexus UX: de viktigaste skillnaderna

Toyota C-HR+

4,4 (1 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • markant mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Lexus UX

4,6 (6 Recensioner)
betygsätt
  • synbart lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

C-HR+

Översikt: Lexus UX vs Toyota C‑HR+

Lexus UX och Toyota C‑HR+ ställs ofta mot varandra som premiuminriktade, kompakta crossover‑val för stadsnära köpare. Båda bär samma grundidé — smidig vardagsbil med hög utrustningsnivå — men de gör det ur olika perspektiv: Lexus prioriterar tystnad och finish, Toyota prioriterar markant design och teknik för effektiv körning. I praktiken betyder det att UX känns mer inbjudande för den som vill ha en lugn, kvalitetskänsla i kupén, medan C‑HR+ lockar den som vill ha drag i antrit och elektrisk räckvidd i vardagen. Jämförelsen handlar mindre om vem som är ”bäst” och mer om vilken kompromiss du är beredd att leva med varje dag.

UX

Kupé, material och komfort

Lexus UX ger ett tydligt premiumintryck med mjuka ytor, välavvägda detaljer och en mer omslutande sittkänsla i framsätet. Toyota C‑HR+ har modernare tekniska accenter och ett större, mer responsivt infotainmentsystem med fysiska knappar som gör vardagen enklare, men känslan är något mer teknikfokuserad än lyxig. I ljudkomfort skiljer sig de två: UX prioriterar dämpad bakgrundsljudnivå i stadstrafik och låg belastning, medan C‑HR+ är tyst i cruising men kan bli mer påtaglig vid kraftiga accelerationer. Välj UX om du vill ha stillhet och materialkvalitet, välj C‑HR+ om du värderar modern teknik och direktare användargränssnitt.

C-HR+

Stadsvänlighet och vardagsmanövrar

Både Lexus UX och Toyota C‑HR+ är lätta att leva med i staden tack vare kompakt yttre format och hjälpsamma förarassistenter, men deras fördelar skiljer sig i detalj. UX känns enklare att parkera och erbjuder en lugnare drift i stop‑and‑go tack vare en hybridkaraktär som sällan behöver hårda motorinsatser. C‑HR+ ger fördelen av möjlighet till ren eldrift i kortare pendlingssträckor (om du väljer PHEV), vilket gör den idealisk för dagliga stadspass där laddmöjlighet finns. Om du ofta behöver snabb lastning, praktisk bakåtsikt eller enkel montering av barnstol kan dock C‑HR+:s designvara vara mindre förlåtande.

UX

Praktisk användbarhet och familjeliv

När det gäller ren lastförmåga och baksäteskomfort finns det klara begränsningar i båda modellerna som påverkar familjeanvändning. Lexus UX tenderar att kännas trängre i bakre delen och har en mindre packutrymme, vilket gör bilen bäst för par eller småbarnsfamiljer utan stora krav på bagagevolym. Toyota C‑HR+ erbjuder ofta en tuffare kompromiss: den kan ge eldrift för korta dagsturer men PHEV‑lösningen kostar utrymme i bagageutrymmet och ger högre lasttröskel vid inlastning. Kort sagt: behöver du maximalt med praktisk flexibilitet är varken UX eller C‑HR+ idealiska, men valet beror på om du prioriterar komfort framför förvaring eller tvärtom.

C-HR+

Körkänsla, motor och långfärdsbeteende

Körningen med Lexus UX är avsiktlig och lugn: fokus ligger på finstämd fjädring och en civiliserad karaktär snarare än sportig respons. Toyota C‑HR+ känns mer alert från start och har i många situationer mer kraft tillgänglig för omkörningar och motorvägsinsatser, vilket gör den mer flexibel vid behov av snabb acceleration. Båda bär upp långa etapper komfortabelt i jämnt tempo, men under hård belastning blir skillnaderna tydliga — UX visar hybridens eCVT‑karaktär medan C‑HR+ kan upplevas mer direkt men också mer påtagligt i ljudet. Välj UX om du vill ha en stilig, stöpt körupplevelse; välj C‑HR+ om du vill ha dynamik och möjlighet till eldrift i vardagen.

UX

Vem passar vilken bil? Nästa tekniska steg

Valet mellan Lexus UX och Toyota C‑HR+ kokar ner till prioriteringar: välj Lexus UX om du sätter premiumkänsla, låg akustisk nivå och en lugn pendling före maximal praktisk kapacitet. Välj Toyota C‑HR+ om du vill ha mer påtaglig acceleration, möjlighet till elektrisk vardagskörning och ett utpräglat designuttryck även om det innebär kompromisser i bagage och sikt. Båda bilarna har starka hjälpmedel för säkerhet och vardagskomfort, men olika styrkor i kupékänsla och användbarhet. Nedan följer den tekniska jämförelsen som konkretiserar de egenskaper vi precis gått igenom — specifikationer som hjälper dig väga de praktiska skillnaderna mot dina prioriteringar.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C-HR+

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Toyota C-HR+ är nästan omärkbart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Lexus UX kostar 522 300 kr . Skillnaden är ungefär 37 090 kr.

UX

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ markant mer effekt343 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 144 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ betydligt snabbare – 5,2 s mot 7,9 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.

C-HR+

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lexus UX synbart lättare – 1 495 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ märkbart mer plats – 416 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 96 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ knappt bättre – 655 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 485 200 kr
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 458 - 607 km
Toyota C-HR+
Lexus UX

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.

detaljer

Lexus UX

Lexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.

detaljer
Toyota C-HR+
Lexus UX

Kostnader och förbrukning

Pris
485 200 - 623 800 kr
Pris
522 300 - 729 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
5 - 5,6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
113 - 127 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Tjänstevikt
1 495 - 1 555 kg
Bagageutrymme
416 L
Bagageutrymme
283 - 320 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 840 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
550 - 655 kg
Lastkapacitet
555 - 615 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Effekt (hk)
199 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
268 - 338 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Effekt (kW)
146 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 987 cm3

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, D
Märke
Toyota
Märke
Lexus
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.