Jämför prestanda (343 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota C-HR+ eller GWM HAVAL Jolion Pro.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
GWM HAVAL Jolion Pro är markant billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 196 428 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ avsevärt mer effekt – 343 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ markant snabbare – 5,2 s mot 7,9 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar påtagligt kraftigare med 338 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 68 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är GWM HAVAL Jolion Pro en aning lättare – 1 595 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ klart bättre – 655 kg mot 330 kg. Skillnaden är ungefär 325 kg.
Toyota C-HR+ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerHaval Jolion Pro är en smakfullt designad crossover som ger mycket utrustning och en påkostad känsla i kupén för pengarna. Den är en trygg vardagskompis med smarta lösningar och komfort som räcker långt — perfekt för den som vill ha mycket bil utan krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
Pris
288 800 - 319 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
167 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
Tjänstevikt
1 595 kg
|
|
Bagageutrymme
416 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 870 mm
|
Bredd
1 898 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Lastkapacitet
330 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
GWM
|