In the evolving landscape of the automotive industry, comparisons between compact and fuel-efficient vehicles provide valuable insights for eco-conscious consumers. Today, we dive into an exciting head-to-head competition between the Toyota Aygo and the Hyundai Inster. Both vehicles cater to the modern driver, offering distinctive advantages in terms of technology and innovation.
The Toyota Aygo is an appealing choice for those seeking a compact SUV that marries style with functionality. With a body length of 3700 mm, it boasts a width of 1740 mm and a height of 1510 mm, offering a compact yet spacious interior. This model is powered by a 998 cm³ petrol engine generating 72 HP and 93 Nm of torque. The Aygo has a fuel consumption of 4.8 to 4.9 L/100 km, with a CO2 emission of 108 g/km, categorizing it in the CO2 efficiency class C.
On the other hand, the Hyundai Inster is a forward-thinking electric SUV that combines efficiency with performance. With a slightly longer body measuring either 3825 mm or 3845 mm, a consistent width of 1610 mm, and a height range of 1575 to 1610 mm, the Inster is designed for dynamic driving. The electric powertrain produces between 97 to 115 HP, complemented by a robust torque of 147 Nm. The Inster also stands out with an electric range of up to 370 km, achieving power consumption figures of 14.3 to 15.1 kWh/100 km, placing it in the highly favorable CO2 efficiency class A, with zero tailpipe emissions.
The Aygo's power is delivered through both manual and automatic transmission options, achieving a 0-100 km/h acceleration in approximately 15.5 to 15.6 seconds. The maximum speed of the Aygo reaches up to 158 km/h, which is commendable for city and light highway driving. Its curb weight of 1015 kg lends itself to an agile driving experience, making the Aygo a chipper option for urban navigation.
Conversely, the Hyundai Inster shines in performance with a remarkable acceleration of 10.6 to 11.7 seconds from 0-100 km/h. Though the Inster has a top speed capped at 140 to 150 km/h, its electric nature provides an exhilarating driving experience with instant torque delivery. Weighing between 1380 to 1433 kg, it maintains a solid balance between stability and agility, ensuring a comfortable ride.
Innovation is a key area where both vehicles compete. The Aygo comes equipped with user-friendly technology, including a compact but effective infotainment system. Safety features abound, boasting Toyota's commitment to reliability and resilience in building vehicles that prioritize driver and passenger safety.
Meanwhile, the Hyundai Inster is packed with cutting-edge technology to enhance the driving experience. The electric powertrain presents features such as regenerative braking, which promotes energy efficiency and maximizes range. In addition, the Inster offers advanced connectivity through mobile integration and an intuitive touchscreen interface, making it a prime candidate for tech-savvy drivers.
Interior space can often dictate a vehicle's user-friendliness. The Toyota Aygo comfortably seats four, with a trunk capacity of 231 liters, offering practical storage solutions for everyday needs. However, the compact nature may limit extra cargo space compared to larger alternatives.
In contrast, Hyundai’s Inster accommodates the same number of passengers while providing a more expansive trunk capacity of 238 to 280 liters, making it an attractive option for those who prioritize space for travel and daily routines.
Ultimately, the choice between the Toyota Aygo and the Hyundai Inster boils down to personal preferences and priorities. The Aygo is ideal for urban drivers looking for a stylish, fuel-efficient SUV with a petrol engine. Meanwhile, the Inster represents the future of driving with its electric capabilities, strong performance, and lower environmental impact. In this electric age, either vehicle brings forward a compelling case for potential buyers, highlighting the ongoing evolution of automotive technology.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Aygo har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 209000 kr, medan Hyundai Inster kostar 276200 kr. Skillnaden är ungefär 67132 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Inster ett tydligt övertag – 115 hk mot 72 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Inster övertygande snabbare – 10.60 s mot 15.50 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Aygo nästan omärklig före – den når 158 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Inster drar påtagligt kraftigare med 147 Nm mot 93 Nm. Skillnaden är cirka 54 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo tydligt lättare – 1015 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 365 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Inster i liten grad mer plats – 280 L mot 231 L. Skillnaden är omkring 49 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Inster klart synligt bättre – upp till 1059 L, cirka 230 L mer än Toyota Aygo.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Inster minimal – 357 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 12 kg.
Hyundai Inster visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Hyundai Inster den mer kompletta allroundbilen.
@ Hyundai Motor Company
Aygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Hyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
209000 - 298000 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
108 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
35 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1015 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
231 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
3700 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1740 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1510 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
829 L
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
72 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
15.5 - 15.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
151 - 158 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
93 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
53 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Hyundai
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España