Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Pandina har ett lätt prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Toyota Aygo kostar 209000 kr. Skillnaden är ungefär 18488 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Aygo klarar sig med 4.80 L och är därmed knappt märkbar snålare än Fiat Pandina, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Aygo ett knappt märkbar övertag – 72 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat Pandina en aning snabbare – 13.90 s mot 15.50 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat Pandina minimal före – den når 164 km/h, medan Toyota Aygo stannar vid 158 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Aygo drar nästan omärklig kraftigare med 93 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 1 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Pandina erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo knappt märkbar lättare – 1015 kg mot 1055 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Aygo nästan omärklig mer plats – 231 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Pandina lätt bättre – upp till 870 L, cirka 41 L mer än Toyota Aygo.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Pandina i liten grad – 385 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår Fiat Pandina som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Aygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
209000 - 298000 kr
|
Pris
190500 - 242500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
108 - 111 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
35 L
|
Tankvolym
38 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1015 kg
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
|
Bagageutrymme
231 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
3700 mm
|
Längd
3635 - 3705 mm
|
|
Bredd
1740 mm
|
Bredd
1643 - 1662 mm
|
|
Höjd
1510 mm
|
Höjd
1551 - 1657 mm
|
|
Max bagageutrymme
829 L
|
Max bagageutrymme
870 L
|
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
72 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
15.5 - 15.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.9 - 14.7 s
|
|
Maxhastighet
151 - 158 km/h
|
Maxhastighet
155 - 164 km/h
|
|
Vridmoment
93 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
53 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Fiat
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.