Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Pandina har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Jeep Avenger kostar 295800 kr. Skillnaden är ungefär 105263 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Avenger klarar sig med 4.90 L och är därmed minimal snålare än Fiat Pandina, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Jeep Avenger ett övertygande övertag – 156 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 86 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Avenger klart snabbare – 9 s mot 13.90 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Jeep Avenger en aning före – den når 194 km/h, medan Fiat Pandina stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jeep Avenger drar avgörande kraftigare med 260 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Pandina en aning lättare – 1055 kg mot 1180 kg. Skillnaden är omkring 125 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Avenger klart mer plats – 380 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 155 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jeep Avenger tydligt bättre – upp till 1277 L, cirka 407 L mer än Fiat Pandina.
När det gäller lastkapacitet vinner Jeep Avenger klart synligt – 502 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 117 kg.
Sammantaget framstår Jeep Avenger som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Jeep Avenger är en kompakt SUV som bär Jeep-attityden med robust design och modern vardagskomfort. Den känns kvick i stadstrafik, tar sig fram på skogsvägar med självförtroende och passar den som vill ha äventyr utan krångel.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
295800 - 496800 kr
|
Pris
190500 - 242500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
38 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1520 kg
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
|
Bagageutrymme
325 - 380 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
4084 - 4088 mm
|
Längd
3635 - 3705 mm
|
|
Bredd
1776 mm
|
Bredd
1643 - 1662 mm
|
|
Höjd
1527 - 1541 mm
|
Höjd
1551 - 1657 mm
|
|
Max bagageutrymme
1218 - 1277 L
|
Max bagageutrymme
870 L
|
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.9 - 14.7 s
|
|
Maxhastighet
150 - 194 km/h
|
Maxhastighet
155 - 164 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Fiat
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.