Jämför prestanda (156 hk vs 70 hk), bagageutrymme och pris (303900 kr vs 190500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Avenger eller Fiat Pandina.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Pandina har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 190500 kr , medan Jeep Avenger kostar 303900 kr . Skillnaden är ungefär 113351 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Avenger klarar sig med 4.90 L och är därmed minimal snålare än Fiat Pandina, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jeep Avenger ett övertygande övertag – 156 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 86 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Avenger klart snabbare – 9 s mot 13.90 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jeep Avenger drar avgörande kraftigare med 260 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Pandina en aning lättare – 1055 kg mot 1180 kg. Skillnaden är omkring 125 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Avenger klart mer plats – 380 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 155 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Jeep Avenger klart synligt – 502 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 117 kg.
Jeep Avenger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Avenger är en kompakt SUV som bär Jeep-attityden med robust design och modern vardagskomfort. Den känns kvick i stadstrafik, tar sig fram på skogsvägar med självförtroende och passar den som vill ha äventyr utan krångel.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
303900 - 496800 kr
|
Pris
190500 - 242500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1520 kg
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
|
Bagageutrymme
325 - 380 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
4084 - 4088 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1776 mm
|
Bredd
1643 - 1662 mm
|
|
Höjd
1527 - 1541 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1218 - 1277 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.9 - 14.7 s
|
|
Maxhastighet
150 - 194 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Fiat
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.