Jämför prestanda (460 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (427 400 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Tesla Model 3 eller NIO ET7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Tesla Model 3 är avsevärt billigare – den börjar på 427 400 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 380 263 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model 3 fördelen: med 13 kWh/100km är den markant effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model 3 märkbart bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 166 km mer än NIO ET7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 tydligt mer effekt – 653 hk mot 460 hk. Det motsvarar ungefär 193 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 märkbart snabbare – 3,1 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Tesla Model 3 märkbart snabbare – den når 262 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 62 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model 3 synbart lättare – 1 772 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 662 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model 3 märkbart mer plats – 594 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 231 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 lite bättre – 466 kg mot 377 kg. Skillnaden är ungefär 89 kg.
Tesla Model 3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
427 400 - 675 800 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
534 - 750 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 772 - 1 929 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
594 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 724 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 431 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
262 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Tesla
|
Märke
NIO
|