Jämför prestanda (83 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (210 400 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Ignis eller Polestar 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Ignis är betydligt billigare – den börjar på 210 400 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 398 404 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 markant mer effekt – 476 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 393 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 klart snabbare – 4,2 s mot 12,7 s. Det är ungefär 8,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Polestar 2 något snabbare – den når 205 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar markant kraftigare med 740 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 633 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis markant lättare – 935 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 1 134 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 tydligt mer plats – 405 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 138 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Ignis nästan omärkbart bättre – upp till 1 100 L, cirka 5 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 2 minimalt bättre – 421 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Polestar 2 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
3 700 mm
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 690 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
1 605 mm
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
83 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
107 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
61 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Polestar
|