Jämför prestanda (306 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 582 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller VW Amarok.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Amarok är en aning billigare – den börjar på 582 900 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 89 502 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än VW Amarok, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across tydligt mer effekt – 306 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across avsevärt snabbare – 6 s mot 8,8 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är VW Amarok nästan omärkbart snabbare – den når 190 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across nästan omärkbart lättare – 2 075 kg mot 2 262 kg. Skillnaden är omkring 187 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Amarok markant bättre – 983 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 548 kg.
Suzuki Across överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerAmarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
582 900 - 864 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
2 262 - 2 423 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
5 350 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
1 871 - 1 884 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|