Jämför prestanda (306 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Toyota Prius.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius är synbart billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 140 966 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Suzuki Across, som drar 1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Prius en aning bättre: den klarar upp till 86 km, ungefär 11 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across påtagligt mer effekt – 306 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 83 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across en aning snabbare – 6 s mot 6,8 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Across minimalt snabbare – den når 180 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius synbart lättare – 1 620 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 455 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across klart mer plats – 490 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 206 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across en aning bättre – 435 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Toyota Prius vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|