Jämför prestanda (281 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (310 700 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Mokka eller Suzuki Across.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Mokka är avsevärt billigare – den börjar på 310 700 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 361 660 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed klart snålare än Opel Mokka, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Opel Mokka avsevärt bättre: den klarar upp till 403 km, ungefär 328 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across nästan omärkbart mer effekt – 306 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Mokka knappt snabbare – 5,9 s mot 6 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Mokka avsevärt lättare – 1 294 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 781 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across märkbart mer plats – 490 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 140 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across minimalt bättre – 435 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Suzuki Across överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Mokka är en kompakt crossover som känns kvick i stadstrafik och erbjuder en hög sittposition med lättöverskådlig vy. Den har ett modernt formspråk och praktiska detaljer som gör den till ett bra val för den som vill ha en smidig vardagsbil med god komfort.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
310 700 - 546 500 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 294 - 1 672 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 350 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 787 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
388 - 400 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 281 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Suzuki
|