Jämför prestanda (306 hk vs 400 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 1 067 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Jaguar I-Pace.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Across är betydligt billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Jaguar I-Pace kostar 1 067 600 kr . Skillnaden är ungefär 395 284 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Jaguar I-Pace betydligt bättre: den klarar upp till 469 km, ungefär 394 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Jaguar I-Pace synbart mer effekt – 400 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar I-Pace tydligt snabbare – 4,8 s mot 6 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Jaguar I-Pace lätt snabbare – den når 200 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across lätt lättare – 2 075 kg mot 2 226 kg. Skillnaden är omkring 151 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar I-Pace tydligt mer plats – 638 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 148 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across lätt bättre – upp till 1 604 L, cirka 151 L mer än Jaguar I-Pace.
När det gäller lastkapacitet presterar Jaguar I-Pace nästan omärkbart bättre – 444 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Jaguar I-Pace vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerJaguar I‑Pace är en elegant elbil som förenar sportig körkänsla med äkta brittisk lyx, perfekt för den som vill göra intryck utan att skryta. Den levererar pigg framtoning och trygg vägkänsla — en bil som både trivs i stadspulsen och på slingriga vägar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
1 067 600 - 1 153 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
25,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
469 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
84,7 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
2 226 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
638 L
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
4 682 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
2 011 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
1 453 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
400 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
696 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
294 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Jaguar
|