Jämför prestanda (207 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (456 300 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Torres eller Suzuki Across.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Torres är betydligt billigare – den börjar på 456 300 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 216 071 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed klart snålare än SsangYong Torres, som drar 7,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar SsangYong Torres avsevärt bättre: den klarar upp till 462 km, ungefär 387 km mer än Suzuki Across.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across synbart mer effekt – 306 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk mer.
När det gäller toppfart är SsangYong Torres knappt snabbare – den når 194 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Torres märkbart lättare – 1 498 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 577 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Torres synbart mer plats – 703 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 213 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Torres lätt bättre – upp till 1 662 L, cirka 58 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Torres märkbart bättre – 552 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 117 kg.
Suzuki Across ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
456 300 - 600 700 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 618 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 700 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 710 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 662 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Suzuki
|