Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Torres vs NIO EL6 jämförelse
Jämför prestanda (207 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (456 300 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Torres eller NIO EL6.
SsangYong Torres vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Torres
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SsangYong Torres är märkbart billigare – den börjar på 456 300 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 161 880 kr.
När det gäller elförbrukning har SsangYong Torres fördelen: med 18,7 kWh/100km är den knappt effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 en aning bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 67 km mer än SsangYong Torres.
EL6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 markant mer effekt – 490 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 283 hk mer.
När det gäller toppfart är NIO EL6 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan SsangYong Torres stannar vid 194 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 361 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Torres klart lättare – 1 498 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 717 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Torres något mer plats – 703 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 106 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Torres lite bättre – upp till 1 662 L, cirka 232 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Torres i liten grad bättre – 552 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL6 säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 618 200 kr
NIO EL6
SsangYong Torres
NIO EL6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
SsangYong Torres
SsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer
NIO EL6
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer
SsangYong Torres
NIO EL6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
456 300 - 600 700 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 618 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4 700 mm
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 710 mm
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 662 L
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.