Jämför prestanda (163 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (288 800 kr vs 1 247 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Tivoli eller Lotus Emeya.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Tivoli är klart billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Lotus Emeya kostar 1 247 800 kr . Skillnaden är ungefär 959 033 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya avsevärt mer effekt – 918 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 755 hk mer.
När det gäller toppfart är Lotus Emeya märkbart snabbare – den når 256 km/h, medan SsangYong Tivoli stannar vid 181 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar avsevärt kraftigare med 985 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 705 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Tivoli betydligt lättare – 1 375 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 1 180 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli synbart mer plats – 720 L mot 509 L. Skillnaden är omkring 211 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Tivoli nästan omärkbart bättre – upp till 1 440 L, cirka 52 L mer än Lotus Emeya.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Emeya lite bättre – 545 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
SsangYong Tivoli överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljerLotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 800 - 408 900 kr
|
Pris
1 247 800 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 375 - 1 492 kg
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 650 kg
|
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
Bagageutrymme
509 L
|
|
Längd
4 225 - 4 480 mm
|
Längd
5 139 mm
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
2 005 mm
|
|
Höjd
1 613 - 1 646 mm
|
Höjd
1 459 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 115 - 1 440 L
|
Max bagageutrymme
1 388 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Lotus
|