Jämför prestanda (163 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (288 800 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Tivoli eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Tivoli är betydligt billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 2 162 528 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SsangYong Tivoli klarar sig med 7 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe avsevärt mer effekt – 620 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 457 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe klart snabbare – den når 320 km/h, medan SsangYong Tivoli stannar vid 181 km/h. Skillnaden är omkring 139 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar avsevärt kraftigare med 760 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 480 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SsangYong Tivoli erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Tivoli något lättare – 1 375 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli avsevärt mer plats – 720 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 448 L.
SsangYong Tivoli överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 800 - 408 900 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 375 - 1 492 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 225 - 4 480 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 613 - 1 646 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 115 - 1 440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Ferrari
|