Ferrari Roma Coupe Coupé, Pris från 2 451 300 kr

Ferrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ferrari Roma Coupe på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

2 451 278 kr
default

Ferrari Roma Coupe

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 620 hk
  • Förbrukning L/100 km : 10,3 L/100km

Design & Presence

Ferrari Roma är en studie i diskret elegans där klassiska coupé-proportioner möter moderna ytor och en smittande italiensk själ som syns i varje linje. Nuvarande version: Ferrari Roma Coupe — bensin, automat, bakhjulsdrift, 620 hk och uppgiven förbrukning 10,3 l/100 km. Med 4 656 mm i längd och 1 974 mm i bredd känns bilen större än en typisk sportbil, vilket ger en närvaro i trafiken som håller sig på rätt sida av flashig. Den här estetiken passar köpare som vill ha Ferrari-status utan att skrika högre än nödvändigt.

Interior & Usability

Interiören är ren, lyxig och tydligt förarorienterad med materialval i hög klass och välplacerade kontroller som gör vardagsbruk enklare än många tror för en Ferrari. Förarstolen och rattens ergonomi prioriterar känsla och kontroll, samtidigt som baksätena finns men är trängre och mer lämpade för kortare resor eller barn. Den funktionella detaljeringen — från växelväljare till infotainmentskärm — andas premium men håller fokus på körglädje snarare än onödiga prylfinesser. Komfortnivån klarar längre turer utan att offra sportsliga egenskaper.

Space & Everyday Practicality

Bagageutrymmet är 272 liter, vilket räcker för ett par kabinväskor eller weekendbagage men inte för storslagna flyttpackningar. Två vuxna sitter bekvämt fram, medan de bakre platserna fungerar som extra utrymme för kortare färder eller för förvaring när behövs. Med en bränsletank på 80 liter blir långkörningar praktiska tack vare sällsynta stopp, men bilen kräver fortfarande planering vid längre turer på landsbygdens bensinstationer.

Driving & Handling

Under huven ligger en 3 855 cc V8 som levererar 620 hk (456 kW) och 760 Nm, vilket ger en 0–100 km/h-tid på 3,4 sekunder och en topphastighet runt 320 km/h — siffror som översätts till omedelbar acceleration och lättillgänglig prestanda i vardagen. Bakhjulsdriften tillsammans med en vägvinnande vikt på cirka 1 570 kg och en snabb dubbelkopplingslåda skapar en balans mellan lekfullhet och precision som belönar både snabba kurvor och lugn cruising. Styrningen är direkt och kommunikativ, men bilen kan också ställas in för mjukare karaktär vid längre resor. Den här kombinationen gör Roma till en riktig gran turismo som klarar både helgens race och veckans pendling med stil.

Efficiency/Consumption & Range

Officiell blandad förbrukning ligger på 10,3 l/100 km och CO2-utsläpp på 234 g/km, nivåer som placerar Roma i den törstigare änden av prisskalan när det gäller driftkostnader. Med en 80 liters tank ger detta en teoretisk räckvidd på cirka 770 km i blandad körning, men verklig räckvidd tenderar att bli lägre vid sportigare körning eller i stadstrafik. För vardagsbruk betyder det att bränslestopp blir relativt sällsynta på långresor, men stadstrafik och entusiasthantering snabbt höjer kostnaden per mil. För köparen innebär det att njutning kommer med en tydlig driftkostnad.

Assistance & Infotainment

Roma prioriterar körfokus framför autonoma finesser, men erbjuder modern infotainment och praktiska funktioner som gör livet enklare vid daglig användning. Pekskärm och digitala förarinstrument ger snabb åtkomst till navigation och anslutningsmöjligheter, samtidigt som förarstöden håller sig på en nivå där de förstärker säkerhet utan att ta över. Helhetsintrycket är att tekniken kompletterar körningen snarare än att ersätta föraren.

Who is it for?

Den här Ferrarin riktar sig till köpare som vill ha en elegant och snabb gran turismo med verkligt Ferrari-DNA men som också kräver viss vardagsfunktionalitet och komfort. Roma passar bäst för dem som prioriterar design, acceleration och körbarhet framför maximal praktikalitet eller låga driftkostnader. För den som söker en vacker, kraftfull coupé som fungerar lika bra på motorvägen som i garageuppfarten är Roma ett tydligt alternativ.

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
2 451 300 kr
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
234 g/km
Tankvolym
80 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
4
Dörrar
2
Tjänstevikt
1 570 kg
Bagageutrymme
272 L
Längd
4 656 mm
Bredd
1 974 mm
Höjd
1 301 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
620 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
Maxhastighet
320 km/h
Vridmoment
760 Nm
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
456 kW
Motorvolym
3 855 cm3

Allmänt
Modellår
2020
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Ferrari

Topp biljämförelser

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
The XPeng G6 and BYD Sealion 7 go head-to-head in a clash of high-tech flair versus pragmatic value, each promising to be the EV you actually want on your driveway. We put them through real-world driving, tech and ownership tests to find out which delivers the best mix of range, comfort and …
Finns Ferrari Roma Coupe med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.