Jämför prestanda (304 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (800 500 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV80 eller Ferrari Roma Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Genesis GV80 är markant billigare – den börjar på 800 500 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 650 774 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Genesis GV80 klarar sig med 8,8 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe avsevärt mer effekt – 620 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 316 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe klart snabbare – 3,4 s mot 6,9 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe påtagligt snabbare – den når 320 km/h, medan Genesis GV80 stannar vid 237 km/h. Skillnaden är omkring 83 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar tydligt kraftigare med 760 Nm mot 588 Nm. Skillnaden är cirka 172 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe påtagligt lättare – 1 570 kg mot 2 155 kg. Skillnaden är omkring 585 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 klart mer plats – 735 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 463 L.
Ferrari Roma Coupe har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
800 500 - 1 018 900 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 155 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 945 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 975 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 715 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 144 - 2 152 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 497 - 2 996 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Ferrari
|