Jämför prestanda (202 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (554 500 kr vs 797 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Rexton eller Maxus Mifa 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Rexton är avsevärt billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797 200 kr . Skillnaden är ungefär 242 647 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus Mifa 9 lite mer effekt – 245 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus Mifa 9 en aning snabbare – 8,9 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är SsangYong Rexton knappt snabbare – den når 184 km/h, medan Maxus Mifa 9 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Rexton drar påtagligt kraftigare med 441 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 91 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Rexton något lättare – 2 145 kg mot 2 385 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Rexton avsevärt mer plats – 784 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 318 L.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Mifa 9 lätt bättre – upp till 2 017 L, cirka 40 L mer än SsangYong Rexton.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Rexton märkbart bättre – 770 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
Maxus Mifa 9 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Rexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerMifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 500 - 692 000 kr
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 145 - 2 180 kg
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4 850 mm
|
Längd
5 270 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
1 825 mm
|
Höjd
1 840 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 806 - 1 977 L
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
184 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
441 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
148 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Maxus
|